Wydarzenia w komunikacji w 2010 roku

* * *

Czy remont torowiska na Niemierzyńskiej i Arkońskiej?

Szczecin poszukuje wykonawcy V etapu Obwodnicy Śródmieścia. To jedna z najważniejszych drogowych inwestycji miasta. Kosztować będzie ok. 112 mln zł.

Przetarg na wykonawcę prac został ogłoszony dzisiaj. Otwarcie ofert przewidziano na 22 kwietnia br. V etap Obwodnicy Śródmieścia Szczecina obejmuje budowę nowego odcinka o długości około 1200 m od ulicy Duńskiej – Krasińskiego do ulicy Arkońskiej. Koszt inwestycji szacuje się na blisko 112 mln z czego miasto pozyska ok. 74 mln dofinansowania środków unijnych. Zadanie będzie dofinansowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego. Od momentu przekazania placu budowy, wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 26 miesięcy na realizację inwestycji.

Zakres projektu obejmuje:

• Budowę ulicy dwujezdniowej,
• Przebudowę skrzyżowania z ulicą Chopina wraz z odcinkiem około 470 m tej ulicy,
• Podłączenie skrzyżowania ulic Niny Rydzewskiej i Wszystkich Świętych,
• Przebudowę skrzyżowania z ulicami Arkońską i Niemierzyńską wraz z odcinkiem około 530 m ciągu tych ulic oraz skrzyżowaniem z ulicą Papieża Pawła VI,
• Przebudowę istniejącego wiaduktu kolejowego nad ulicą Niemierzyńską,
• Dostosowanie istniejącego układu drogowego do nowo projektowanej drogi tj. zapewnienie dojazdów do terenów przyległych, wykonanie parkingów, zatok autobusowych,
• Budowę przejścia podziemnego pod obwodnicą w rejonie ul. Łabędziej,
• Budowę chodników i ścieżek rowerowych,
• Budowę kanalizacji deszczowej,
• Wykonanie sygnalizacji świetlnej,
• Wykonanie oświetlenia ulicznego,
• Wykonanie murów oporowych,
• Usuniecie kolizji z istniejącymi sieciami,
• Rozbiórkę kolizyjnych obiektów: pięciu budynków mieszkalnych, obiektów gospodarczych, garaży, altanek działkowych,
• Wycinkę kolidujących drzew i krzewów,
• Nasadzenia zieleni,
• Wykonanie niezbędnych zabezpieczeń dla obszarów wymagających ochrony przed emisją hałasu (ekranów akustycznych),
• Wykonanie oznakowania pionowego oraz poziomego,
• Przebudowa infrastruktury teletechnicznej oraz sieci: kanalizacji sanitarnej, wodociągowej, gazowej, ciepłowniczej, energetycznych,
• Przebudowa infrastruktury technicznej kolejowej: układu torowego, kolejowej sieci trakcyjnej, kabli telekomunikacyjnych,
• Przebudowa trakcji tramwajowej w obszarze przebudowy ul. Arkońskiej/Niemierzyńskiej.

Opracowanie "aktualności", "Urząd Miasta" 10 marca 2010 roku

* * *

Nowa dostawa Solarisów

W godzinach wieczornych 9 marca dotarły autobusy marki "Solaris" - 4 dwunastometrowe i 8 osiemnasto metrowych na teren zajezdni Dąbie. Mają numery rejestracyjne i taborowe:

Solaris Urbino 12 - • ZS 6051S 2011, • ZS 605S 2012, • ZS 6053 2013, • ZS6054S 2014,

Solaris Urbino 18 - • Z0 SPAD 2051, • Z1 SPAD 2052, • Z2 SPAD 2053, • Z3 SPAD 2054, • Z4 2055, • Z5 SPAD 2056, • Z6 SPAD 2057, • Z7 SPAD 2058.

Ciekawostką są indywidualne tablice rejestracyjne w SU 18, które zafundował lesingodawca w związku z dobrą współpracą zajezdni Dąbie polegającą m.in na terminowym regulowaniu każdorazowych płatności. Zajezdnia nie poniosło dodatkowych kosztów z tym związanych.

Autobusy dwunastometrowe zostały zakupione przez Spółkę z własnych środków. Mają na pokładzie zainstalowane automaty biletowe. Siedzenia w obydwu typach autobusów są już w barwach "pływających ogrodów", a poręcze w kolorze seledynowym.
Tradycyjnie, wozy wyposażono w autokomputery SRG 3000 i kasy fiskalne do sprzedaży biletów. W "jamnikach" z tyłu pojazdu zamontowano oko kamery.

* * *

Przetarg

W dniu 1 marca ZDiTM ogłosił przetarg na wykonanie remontu nawierzchni jezdni, chodników i peronów przystankowych w ciągu alei Bohaterów Warszawy, na odcinku od ulicy Adama Mickiewicza do ulicy Krzywoustego. Powyższy przetarg skoordynowano z modernizacja torowiska tramwajowego na odcinku od ulicy Mickiewicza do ulicy Jagiellońskiej. Zakres wykonywanych robót ma obejmować:
• regulacja wysokościowa istniejących krawężników kamiennych,
• sfrezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej,
• wykonanie nakładki asfaltowej,
• wykonanie chodników i zjazdów do posesji i uporządkowanie terenów zielonych,
• wzdłuż jezdni zachodniej wykonanie zatoki - parkingi dla samochodów osobowych (parkowanie równoległe),
• rozbiórka istniejącej nawierzchni na chodnikach i peronach tramwajowych i ułożenie nowej na istniejącej podbudowie. Przewidziany czas realizacji do 120 dni. Więcej w projekcie budowlano - wykonawczym, opracowanym w listopadzie 2008 roku tutaj

* * *

Autobusy VOLVO i AUTOSAN na sprzedaż

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" Sp. z o.o. w dniu 18 lutego podało informacje na swojej stronie internetowej o sprzedaży używanych autobusów komunikacji miejskiej.

Oferty pisemne z proponowaną ceną należy składać do dnia 10 marca 2010 roku w sekretariacie Spółki. Osobą wyznaczoną do udzielania informacji jest kierownik do spraw technicznych tel. 510 224 402. Decyzję o sprzedaży wspomnianych autobusów podjęto ze względu na duży przebieg, kratownice nadające się tylko do naprawy, silniki i skrzynie biegów również. Powoli zaczyna kończyć się era autobusów Volvo B10M i Autosan H-6 20.03.
Równocześnie podjęto decyzję o złomowaniu autobusu marki Jelcz 120M z 1994 roku SCI 9944 nr boczny 1413 VIN - SUJ120MAER0000134 ze względu na tragiczny stan tego pojazdu /kratownica, silnik/.

Numery VIN wszystkich autobusów VOLVO B10M z zajezdni Klonowica:

• 1550 - VIN – YV31M2B15SA042009
• 1551 - VIN – YV31M2B12SA042095
• 1552 - VIN – YV31M2B14SA042096
• 1553 - VIN – YV31M2B16SA042097
• 1554 - VIN – YV31M2B18SA042098
• 1555 - VIN – YV31M2B1XSA042099
• 1556 - VIN – YV31M2B18SA042151
• 1557 - VIN – YV31M2B1XSA042152
autobus przerobiony na techniczny “100”
• 1558 - VIN – YV31M2B11SA042153
• 1559 - VIN – YV31M2B13SA042154
• 1560 - VIN – YV31M2B14SA042230
• 1561 - VIN – YV31M2B16SA042231
• 1562 - VIN – YV31M2B18SA042232
• 1563 - VIN – YV31M2B1XSA042233
• 1564 - VIN – YV31M2B11SA042234
• 1565 - VIN – YV31M2B11SA042307
• 1566 - VIN – YV31M2B14SA042308
• 1567 - VIN – YV31M2B16SA042309
• 1568 - VIN – YV31M2B12SA042310
• 1569 - VIN – YV31M2B14SA042311
• 1570 - VIN – YV31M2B10SA042421
• 1571 - VIN – YV31M2B12SA042422
• 1572 - VIN – YV31M2B14SA042423
• 1573 - VIN – YV31M2B16SA042424
• 1574 - VIN – YV31M2B18SA042425
• 1575 - VIN – YV31M2B1XSA042443
• 1576 - VIN – YV31M2B11SA042444
• 1577 - VIN – YV31M2B13SA042445
• 1578 - VIN – YV31M2B15SA042446
• 1579 - VIN – YV31M2B17SA042447
• 1580 - VIN – YV31M2B11SA042539
• 1581 - VIN – YV31M2B18SA042540
• 1582 - VIN – YV31M2B1XSA042541
• 1583 - VIN – YV31M2B11SA042542
• 1584 - VIN – YV31M2B13SA042543
• 1585 - VIN – YV31M2B19SA042594
• 1586 - VIN – YV31M2B10SA042595
• 1587 - VIN – YV31M2B12SA042596
• 1588 - VIN – YV31M2B14SA042597
• 1589 - VIN – YV31M2B16SA042598
Powyższe dane spisane z tzw. „Meldekarte Neuer Kunde” wystawione przez firmę Volvo dla MZK Szczecin.

* * *

Stan taboru na Klonowica

Stan taboru na 17 lutego 2010 roku w zajezdnii Klonowica. Dane techniczne i zdjęcia ze strony SPA "Klonowica". Więcej tutaj

* * *

SPPK dokapitalizowane

Rajcy policcy zdecydowali w dniu 16 lutego podczas nadzwyczajnej sesji Rady Miasta o podwyższeniu kapitału zakładowego oraz o przyznaniu środków na zakup nowych autobusów spółce autobusowej w Policach.

Dzięki zgodzie rajców spółka autobusowa chce kupić 13 nowych autobusów. Mogą one pojawić się na szczecińsko-polickich trasach w przyszłym roku. Rajcy zdecydowali również, o wydłużeniu spółce okresu dzierżawy na zajezdnie w Policach do 2016 roku. Nowe autobusy mają zastąpić wysłużone 15 i 20-letnie Jelcze. Pozostałe pieniądze mają pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego.

* * *

Nowe "jamniki" na Klonowica

W dniu wczorajszym (4 luty) przyjechały nowe "jamniki" niskopodłogowe autobusy Solaris Urbino 18 zamówione w roku 2009.

Oznaczono je numerami taborowym:
• ZS-4498S - 1050, • ZS-4497S - 1051, • ZS-4496S - 1052, • ZS-4495S - 1053, • ZS-4493S - 1054, • ZS-4492S - 1055, • ZS-4491S - 1056, • ZS-4490S - 1057.

Mają na pokładzie klimatyzacje i monitoring. Siedzenia dla pasażerów są już w barwach pływających ogrodów a poręcze w kolorze seledynowym. W kabinie kierowcy zamontowany jest autokomputer SRG 3000 i kasa fiskalna do sprzedaży biletów.
Autobusy wyposażono w tablice elektroniczne, automatyczny system gaszenia pożaru w komorze silnika, rampę ułatwiającą wejście i wyjście osobom niepełnosprawnym.
Silniki autobusów spełniają wszystkie europejskie wymogi a nawet je przewyższają (obecnie obowiązująca norma to Euro5).
Po przygotowaniu wyjechały na trasy linii 67/1 - 1056 i 67/6 - 1050, A/7 - 1054 w dniu 8 lutego a pozostała reszta autobusów w dniu 9 lutego.

* * *

Linie zastępcze 805 i 807

Na czas remontu torowiska tramwajowego w ciągu Bohaterów Warszawy na odcinku od ulicy Wawrzyniaka do ulicy Jagiellońskiej zostanie uruchomiona linia zastępcza 805 i 807 (wydłużona trasa). Natomiast linia 5 zostaje skierowana przez aleję Wojska Polskiego (zajezdnia Pogodno) do Stoczni Szczecińskiej.
Linia 5 będzie obsługiwana przez zajezdnie Golęcin 7 brygadami w dni robocze w tym zadania łączone (5/1+11/9, 5/7+11/8) oraz zajezdnie Pogodno, brygady łączone 4/2+5/11, 4/3+5/9, 4/5+5/10, 4/6+5/8. W soboty i dni świąteczne linie obsługuje tylko zajezdnia Pogodno - 6 brygadami.
W związku z tymi zmianami zostały zawieszone linie 7 i 9. W miejsce zawieszonych linii zwiększono ilość i częstotliwość kursowania brygad 1 i 8.
Linie 1 obsługuje zajezdnia Pogodno w dni robocze - 14 brygadami, soboty i dni świąteczne - 7 brygadami, Boże Narodzenie, Wielkanoc i Nowy Rok - 4 brygadami.
Linie 8 w dni robocze wspólnie zajezdnie Golęcin (brygady 1, 3, 6, 7, 11) i Pogodno (brygady 2, 4, 5, 8, 9, 10, 12). Również wspólnie obsługują pozostałe dni - sobota i świąteczne po trzy brygady każda. 1, 2, 4 Golęcin a 3, 5, 6 Pogodno. Data uruchomienia nie została jeszcze ustalona. Niżej trasy linii.

* * *

Nowe zakupy w spółkach autobusowych Szczecina

SPA Klonowica i Dąbie w dniach 26 i 27 stycznia ogłosiły przetargi na dostawę 18 nowych autobusów przegubowych (Dąbie 10, Klonowica 8). Autobusy będą miały klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, miękkie siedzenia, automaty biletowe. Otwarcie ofert w obydwu przypadkach nastąpi w marcu. Termin dostawy autobusów ma nastąpić we wrześniu.

* * *

XLIII Sesja Rady Miasta Szczecin

25 stycznia odbędzie się XLIII zwyczajna sesja Rady Miasta. W porządku obrad znalazła się m.in. następująca uchwała:
Uchwała nr 17/10 w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego w Szczecińsko – Polickim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. Kapitał zakładowy spółki zostanie podwyższony o 700 tysięcy złotych. W 2009 roku Gmina Miasto Szczecin dokapitalizowała SPPK kwotą 2 mln zł.

* * * *
Radni przyjęli uchwałę o dokapitalizowaniu SPPK kwotą 700 tysięcy złotych.

* * *

Bilety w kolorystyce pływających ogrodów

W dniu 20 stycznia Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na druk i dostawę całej gamy biletów (miesięcznych, trzymiesięcznych, semestralnych, dobowych wielodobowych, 10-przejazdowych, rodzinnych weekendowych), również zlecono druk i dostawę blankietów do biletów i biletów wolnej jazdy na lata 2010 i 2011 (I kwartał). Bilety będą zgodne z marką pływających ogroddów (Floating Garden 2050). Przykładowe wzory biletów tutaj.

W dniu 2 lutego ogłoszono wyniki przetargu na dostawę biletów. Bilety będzie dostarczać firma ""GRAF ART DRUKARNIA” Sp. z o.o., z ulicy Inżynierskiej z Lublina

* * *

Plan rozwoju transportu publicznego

W dniu 14 stycznia wiceprezydent Beniamin Chochulski przedstawił radnym dokument pn "Zintegrowany plan rozwoju transportu publicznego w Szczecinie w latach 2007-2015". Między innym w dokumencie tym znalazły się plany dotyczące rozwoju sieci tramwajowej i autobusowej.

Wspomniano w opracowaniu między innymi o torowisku wzdłuż ulicy Mieszka I do ulicy Bronowickiej (nowy cmentarz). Jest też przewidziany tramwaj od ulicy Ku Słońcu do granic miasta, również linia w ciągu ulicy 26 Kwietnia na osiedla Zawadzkiego, trasa od Lasku Arkońskiego do alei Wojska Polskiego. W dokumencie wspomniano o uelastycznieniu sieci, "planując" wykonanie dodatkowych skrętów na skrzyżowaniach tramwajowych.

W planie jest też między innymi linia autobusowa z placu Rodła na ulicę Studzienną, wzdłuż ulicy Okulickiego do granic miasta, połączenie osiedla Arkońskiego przez Osów na Głębokie. W planach nie ma systemu "Park&Ride" na najbliższe lata, chociaż wspomina się o lokalizacjach dużych parkingów na obrzeżach centrum.

Czas pokaże czy plany te zostaną wypełnione treścią, czy tylko są pobożnymi życzeniami. O planach tych wspomina się już chyba około 4 dekad. Wiecej tutaj

* * * * *
W dniu 25 stycznia na XLIII zwyczajnej sesji Rady Miasta, radni przyjęli kontrowersyjny Plan Rozwoju Transportu Publicznego w Szczecinie na lata 2007-2015 w oparciu o fundusze europejskie tutaj.

* * *

Czy niskopodłogowce z Pesy?

Nakazem Sądu Okręgowego w Szczecinie Tramwaje Szczecińskie powtórnie rozpatrzyły oferty na zakup tramwajów niskopdłogowych w ilości 6 sztuk. Została wybrana ponownie oferta bydgoskiej firmy "PESA" jako spełniająca wymogi zawarte w siwz. Wg komisji przetargowej "Cegielski" nie spełnił tych wymogów.

Poszło o wysokość podłogi w strefie drzwi. Wymagana przez Tramwaje Szczecińskie wysokość to 350 mm, a oferta "Cegielskiego" proponowała 370mm. Właśnie z tego powodu dwucentymetrowej różnicy oferta Cegielskiego została odrzucona. Czy Cegielski będzie protestował czas pokaże. Werdykt ukazał się na stronie Tramwajów Szczecińskich w dniu 14 stycznia. Więcej tutaj

* * *

39 do 39-ciu

W styczniu 2010 roku ze stanu zajezdni Dąbie zdjęto autobus Volvo B10MA o numerze taborowym 2888. Powodem skreślenia autobusu jest poważna awaria układu napędowego, którego ze względu na koszty nie opłaca się remontować.

Jak wiadomo spółka autobusowa Klonowica w 2008 roku podjęła decyzję o skreśleniu z ewidencji też autobusu Volvo B10MA o numerze bocznym 1557 z powodu spalenia się instalacji elektrycznej.
Jednakże w tym przypadku podjęto decyzję o wykorzystaniu pojazdu jako wóz techniczny. Wszystkie prace zostały wykonane przez mechaników zajezdni. Po przeróbkach nadano mu numer taborowy 100. Do eksploatacji włączono go 24 lutego 2009 roku.

Sądzę, że ze względu na stan techniczny tych autobusów i wysokie koszty ich napraw będą podejmowane decyzję o ich złomowaniu przez szefostwo obu zajezdni.

* * *

Koło przetargowe

W dniu 8 stycznia Sąd Okręgowy w Szczecinie odrzucił skargę Tramwajów Szczecińskich na FPS "Cegielski". Tramwajowa spółka, zakwestionowała zdolność kredytową Cegielskiego na wykonanie 6 tramwajów niskopodłogowych dla Szczecina. Sąd orzekł, że skarga Tramwajów Szczecińskich była niezasadna, bo Cegielski wskazał bank, który pozytywnie ocenił możliwość spłacenia kredytu, który FPS zaciągnąłby na wykonanie zamówienia.

W związku z niniejszym spółka tramwajowa będzie musiała dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty z ofert które wpłynęły do TS i nie zostały odrzucone, a potem ewentualnie skorzystać z dróg odwoławczych. I sprawa zakupu niskopodłogowy tramwajów dla Szczecina (6 szt.) zatoczyła koło, powracając do punktu wyjścia.

Mam nadzieję, że to przykre doświadczenie z tym przetargiem nie pójdzie na marne i następne zakupy tramwajów będą wolne od wad formalno-prawnych.

* * *

Pętla Dąbie Osiedle - czy zdążą?

W dniu 17 listopada 2009 roku pracownicy n/w konsorcjum przystąpili do prac przy budowie pętli autobusowej w Dąbiu u zbiegu ulic Goleniowskiej - Goplańskiej. Wykonawcą prac jest konsorcjum składające się z firm:
• FDO Spółka z o.o., Leśno Górne 11, 72-004 Tanowo
• Lider i ELBUD S.C. Jarosław Sajewicz, Elżbieta Tomasiak, ul. Hangarowa 2, 70-767 Szczecin - Partner.
Konsorcjum prace budowlane wykona za cenę brutto 1.363.796,50 zł.

W ramach tej kwoty konsorcjum musi wybudować:

• pętlę autobusową z dwoma peronami;
• zatokę autobusową w ciągu ulicy Goleniowskiej;
• kanalizację deszczową;
• przebudowa oświetlenia;
• skrzyżowanie ulic Goleniowskiej i Goplańskiej.

Termin realizacji tego przedsięwzięcia, to 90 dni od podpisania umowy. Wydaje się, że nie zostanie dotrzymany. Jeszcze nie wszystko jest wykonane. Nie ma pracowników na placu budowy. Nie wiem, czy jest to związane ze złymi warunkami atmosferycznymi, czy z brakiem ludzi. Niżej zdjęcia z placu budowy.

* * *

Dodatkowy kurs na Wyspę Pucką

Z dniem 1 lutego 18 stycznia ZDiTM uruchamia dodatkowy kurs w zimowym, powszednim rozkładzie jazdy (na wniosek pasażerów) na linii 52. Dodatkowy kurs od przystanku Tkacka o godzinie 12.51, zaś z Wyspy Puckiej o godzinie 13.15.

* * *

Stan taboru w Tramwajach Szczecińskich

Stan taboru na 1 stycznia 2010 roku w Tramwajach Szczecińskich. Dane na podstawie materiałów zawartych na stronach Tramwajów Szczecińskich i serwisu hobbystycznego "KOMIS" oraz materiałów własnych. Więcej tutaj

* * *

Stan taboru na Klonowica

Stan taboru na 1 stycznia 2010 roku w zajezdnii Klonowica. Dane techniczne i zdjęcia ze strony SPA "Klonowica". Więcej tutaj

* * *

Linie autobusowe, tramwajowe (zwykłe, pośpieszne i nocne)

Stan na dzień 01.01.2010 roku, tras linii tramwajowych, autobusowych zwykłych i pośpiesznych. Więcej tutaj

* * *

Linie autobusowe bezpłatne
(sponsorowane przez hipermarkety i targowiska).

Trasy linii bezpłatnych jeżdżących do największych hipermarketów i targowisk. Stan na dzień 01.01.2010 roku. Więcej tutaj

* * *

Kasy biletowe. Stan na dzień 01.01.2010 roku.

Punkty sprzedaży biletów komunikacji miejskiej na terenie działania ZDiTM Szczecin. Więcej tutaj

* * *

Ceny biletów stan na dzień 01.01.2010 roku.

Cennik opłat za przejazdy pojazdami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, obowiązujący od dnia 1 maja 2007 roku. Więcej tutaj

* * *