 |
 Menu 1879-1929 Lata 20-40 XX wieku Lata 50–80 XX wieku |
Bilety komunikacji miejskiej w Szczecinie.
Uchwała nr IX/82/95 Rady Miejskiej w Szczecinie z dnia 20.02.1995 r. o opłatach za usługi przewozowe w komunikacji miejskiej obowiązująca od dnia 01.04.1995 roku. Wiecej tutaj * * * Bilety jednorazowe normalne, pośpieszne, podmiejskie i opłaty manipulacyjnej na wszystkie linie MZK
* * * Bilety normalne i ulgowe na wszystkie linie – dobowe
* * * Bilety 3 miesięczne na wszystkie linie. Imienne na 1 lub 2 linie oraz sieciowe
* * * Bilety 3 miesięczne na linie normalne w granicach administracyjnych miasta
* * * Bilety na linie normalne, pośpieszne, podmiejskie na 1, 3, 5, 10 – dobowe
* * * Opłata za jazdę bez ważnego biletu bagażowego i osobowego
* * * Bilety miesięczne na liniach normalnych oraz miesięczne na wszystkie linie tj.normalne, podmiejskie, pośpieszne
* * * Uchwała Rady Miasta Szczecina Z dniem 1 czerwca 1995 roku "Miejski Zakład Komunikacyjny" został podzielony na dwie odrębne jednostki: "Zarząd Komunikacji Miejskiej" pełniący role organizatora i koordynatora komunikacji w mieście, oraz " Miejski Zakład Komunikacyjny" świadczący usługi przewozowe. W tym roku tj. 26 października na trasę wyjechał pierwszy skład wagonów typu 105Na w nowych barwach miejskich (białe pudło z czerwonym tyłem i niebiesko - czerwonymi pasami na fartuchu), które zastąpiły tradycyjne czerwono - kremowe barwy tramwajów. * * * Linie tramwajowe i autobusowe Linie tramwajowe i autobusowe dzienne, nocne i pośpieszne wg stanu na 1995 rok. Trasy * * * Prace nad układem zbiorowym Uchwalona 29 września 1994 r ustawa nowelizująca kodeks pracy, a szczególnie jego dział jedenasty ma duże znaczenie dla kształtowania stosunków pracy. Wiecej tutaj * * * Zasiłki rodzinne po nowemu Luty 1995 roku był ostatnim miesiącem, za który otrzymaliśmy zasiłki rodzinne w dotychczasowej wysokości i formie (tj. dla każdego uprawnionego po 16,70 zł). Od 1 marca 1995r zasiłki rodzinne stają się niezależnym od ubezpieczenia społecznego świadczeniem powszechnym. Nowe zasady przyznawania a następnie wypłaty tego świadczenia zawiera ustawa z 1 grudnia 94 r. o zasiłkach rodzinnych 1 pielęgnacyjnych. Tekst ustawy ogłoszony jest w Dz.U. nr 4 z 1995 r. poz.17. Wysokość zasiłku rodzinnego wynosi 21,00 zł. Wiecej tutaj * * * Wypadki i kolizje W roku 1994 tramwaje i autobusy uczestniczyły w 592 zdarzeniach drogowych, które zaistniały na ciągach komunikacji miejskiej, z czego 140 tj. 23,6 % zdarzeń powstało z winy pracowników MZK. Wiecej tutaj * * * Wandale wciąż groźni Urządzenia przystankowe są nadal celem wątpliwej "rozrywki" dla niektórych mieszkańców naszego miasta. Na ośmiuset przystankach komunikacyjnych umieszczone są tysiące tabliczek z rozkładami jazdy oraz inne elementy wyposażenia podlegające ciągłej dewastacji. * * * Autobusy Volvo na ulicach Szczecina Na lewobrzeżu Szczecina od 1 lutego br. pojawiło się 19 nowych przegubowych autobusów marki Volvo obsługuje je baza przy Klonowica. Jest to pierwsza partia z 40-tu, jakie otrzyma nasz zakład w ramach kontraktu podpisanego 16 czerwca 1994 r. przez Urząd Miasta Szczecina z koncernem Volvo. Wiecej tutaj * * * Obchody 50 - lecia komunikacji
* * * Problemy taborowe w Trakcji Tramwajowej Trakcja Tramwajowa zbliżając się do końca 1995 r, stoi przed problemem zapewnienia taboru tramwajowego liniom obecnie obsługiwanym jak również liniom reaktywowanym: "trójce" i "jedynce". Na koniec października 95 r. w posiadaniu trakcji znajdowało się 177 wagonów 105 N i Na, 30 wagonów typu N oraz 21-ND i 21 przegubowych 102 Na; ogółem 249 wagonów. Wiecej tutaj * * * |
Lata 90 XX wieku Wiek XXI Linki |
Obchody 50 - lecia komunikacji miejskiej w polskim Szczecinie przebiegły skromnie, ale w miłej i serdecznej atmosferze pełnej wspomnień.Copyright © Janusz Światowy, 2002. |