www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie

Trasa:
Osiedle Arkońskie – Wiśniowy Sad – Chopina – Krasińskiego – Aleja Wyzwolenia – Rondo Giedroycia (z powrotem: Rondo Giedroycia – Kołłątaja – Rondo Sybiraków – Kołłątaja – Orzeszkowej – Krasińskiego) – Aleja Wyzwolenia – Plac Witosa – Aleja Wyzwolenia – Plac Rodła – Aleja Wyzwolenia – Plac Żołnierza Polskiego – Aleja Niepodległości – Plac Brama Portowa – Wyszyńskiego – Most Długi – Energetyków – Most Portowy – Gdańska – Estakada Pomorska – Gdańska – Most Pionierów Miasta Szczecina – Eskadrowa – Leszczynowa – Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Łubinowa – Osiedle Słoneczne

Koniec przedwojennej komunikacji autobusowej nastąpił w związku z silnymi nalotami bombowymi w roku 1944 na Szczecin, gdzie zostały obrócone w perzynę połączenia tramwajowe. Autobusy zostały skierowane do obsługi tras tramwajowych. Prawdopodobnie wszystkie autobusy zostały zniszczone albo wywiezione do Niemiec.

Dopiero w 1947 roku udało się uruchomić komunikację autobusową dwoma autobusami marki „Büssing – NAG” - 50 osobowych i czterema ciężarówkami marki GMC otrzymanymi z UNRR-y, na których zmontowano ławki wzdłuż burt i uchwytami dla osób stojących.

W 1948 roku dostawy nowych autobusów umożliwiły uruchomienie nowych linii. W tym okresie pojawiło się nowe literowe oznaczenie linii od A do H.

Pod koniec 1955 roku było już 8 linii autobusowych między innymi linia B, która w tym czasie jeździła na trasie Gocław –Police. W tym samym roku zmieniono oznaczenie literowe na cyfrowe i linia B otrzymała numer 52.

Po prawie czterech dekadach linia B powraca na ulice miasta z dniem 1 marca 1991 roku i jeździ na trasie Osiedle Słoneczne – Osiedle Arkońskie jako linia pośpieszna. Długość trasy wynosiła 16,5 km, a przelot trwał od 34 – 36 minut. Obsługiwana była w tym okresie 11 autobusami przed południem i 6 po południu z co 7-8 minutową częstotliwością przed południem i 14 – 15 minutową po południu. Później bo 31 maja 1991 roku zdjęto po 1 autobusie z rana i po południu i w takiej konfiguracji jeździła do 10 lutego 1992 roku.

10 lutego 1992 roku następuję zmiana rozkładu jazdy na linii w związku ze zmniejszeniem o 4 liczbę autobusów dotychczas obsługujących linie, w związku z wprowadzeniem na trasy nowej linii pośpiesznej D.

1 marca 1993 roku dodano 1 autobus w związku z czym został zmieniony czas przelotu i częstotliwości kursowania. Długość trasy bez zmian, przelot od 30 do 33 minut w ciągi całego dnia, obsługa taborowa 7,8 autobusów przed południem i 6,5 po południu, częstotliwość kursowania odpowiednio co 10 minut przed południem i 13,15 minut po południu. W godzinach wieczornych autobusy linii B zostały zsynchronizowane z autobusami nocnymi służbowymi AN12, AN13, AN14.

Od 7 marca 1994 roku następuje korekta czasu przelotu do miasta z rana dodano 7 minut w kierunku Osiedla Arkońskiego i po południu do Osiedla Słonecznego ze względu na ograniczenia w ruchu (korki) na Moście Cłowym. W międzyczasie (11 kwietnia 1994) następuje korekta odległości między przystankami a długość linii kształtuje się 15.840 metrów.

W dniach 8 – 26 sierpnia 1994 roku z powodu remontu Mostu Długiego linia w kierunku Osiedla Arkońskiego jeździ przez Trasę Zamkową.

W czasie remontu ulicy Krasińskiego od 19 września 1994 roku linia B jeździ objazdem w kierunku Osiedla Słonecznego przez ulicę Zamojskiego, Lenartowicza, Żupańskiego, Słowackiego, Wyzwolenia i dalej po stałej trasie.

Na czas zamknięcia Mostu Cłowego w dniach 8 – 9 lipca 1995 roku z powodu prowadzanych badań obciążeniowych linia B jeździła do godziny 17.41 na trasie Osiedle Słoneczne – Osiedle Arkońskie, a od godziny 18.37 z Basenu Górniczego do Osiedla Arkońskiego.

W okresie od 17 lipca do 16 sierpnia 1996 roku z powodu remontu Mostu Portowego linia w kierunku centrum kursuje przez Trasę Zamkową. Również przez Trasę Zamkową jeździ w okresie 7 lipca do 29 października 1997 roku z powodu remontu ulicy Wyszyńskiego.

Później bo, 6 lipca 1998 roku linia B z powodu remontu Estakady Pomorskiej w kierunku centrum – [przystanek Basen Górniczy zostaje przeniesiony na pętlę z jej objazdem]. Linia jeździ w kierunku prawobrzeża po wydzielonym pasie ruchu. W czasie remontu Estakady Pomorskiej dochodzi remont Mostu Cłowego od 1 sierpnia.
4 sierpnia zakończono remont Estakady Pomorskiej i w związku z tym przywrócono na tym odcinku jazdę wg starego układu. Później, bo 10 sierpnia przywrócono ruch po stałej trasie linii w związku z zakończeniem remontu Mostu Cłowego.

26 czerwca 2000 roku linie B skierowano przez Trasę Zamkową z powodu ponownego remontu Mostu Długiego. 23 października remont zostaje zakończony i linia wraca na swoją stałą trasę.

26 czerwca 2003 roku otwarto dla ruchu drogowego nitkę wjazdową mostu Pionierów Miasta Szczecina i od tej pory linia B jeździ tą trasą.

Od 1991 roku do chwili obecnej linia kursuje na tej trasie z odchyłkami na czas remontów ulic czy zdarzeń losowych.

Brygady linii B – 1, 3, 4, 5, 7 obsługuje zajezdnia Dąbie, a 2, 6, 8 zajezdnia Klonowica. Natomiast autobusy jeżdżące na tej linii w soboty i dni świąteczne są obsługiwane tylko przez zajezdnię z Dąbia.

Obsługa taborowa przedstawia się następująco:
Dzień powszedni
• B/1 (4:44-9:35;13:49-17:40)
• B/2 (5:28-23:21 SPAK)
• B/3 (5:04-23:07)
• B/4 (5:14-23:22)
• B/5 (5:24-22:24)
• B/6 (4:58-19:30 SPAK)
• B/7 (13:28-18:40)
• B/8 (5:08-23:09 SPAK)

Dni świąteczne
• B/1 (5:12-23:11)
• B/2 (5:38-20:38)
• B/3 (14:03-22:18)
• B/4 (8:45-22:48)
• B/5 (4:45-18:36)

Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok
• B/1 (5:12-22:52)
• B/2 (5:38-23:11)
• B/3 (4:45-22:12)
• B/4 (14:29-22:32)

Awaria sieci ciepłowniczej w rejonie skrzyżowania ulic Wyzwolenia/Mazowiecka w dniach 14 - 18 września 2006 roku wymusiła do odwołania przeniesienie czasowo przystanku autobusowego „plac Rodła Lot” dla linii A, B, D, 522, 529, 531, 532, za skrzyżowanie z Mazowiecką przed Apteką. Rozkład jazdy autobusów pozostał bez zmian.

Od 3 grudnia 2007 roku nastąpiły zmiany na liniach autobusowych 58, 61 Bis, 63, 68, 77 Bis, 101, 103, 106, 107, 109, 111, B i D.

• na linii B uruchomiono przystanek "Rayskiego nż" w obu kierunkach. Przystanek zlokalizowano na alei Wyzwolenia przy przejściu podziemnym, w zatokach przystankowych dla linii nocnych 522, 523, 525, 532.

W dniach 19 - 21 czerwca 2009 roku z powodu remontu nawierzchni jezdni ulicy Chopina, wybrane kursy autobusów linii 51, 78 i B nie były obsługiwane autobusami niskopodłogowymi.

W dniach 24 - 25 czerwca 2009 roku w godzinach 16:00 – 24:00 na stadionie przy ulicy Twardowskiego odbył się „SZCZECIN Rock Festiwal”. Po zakończonej imprezie zostały uruchomione dodatkowe kursy tramwajów i autobusów umożliwiające uczestnikom koncertu powrót do domu.

• na linii B – uruchomiono dwa autobusy na trasie Witkiewicza – Basen Górniczy – Zdroje - Osiedle Słoneczne.

W latach sierpień 2009 - 2011 roku odbywała się impreza Festiwal Sztucznych Ogni 2009, organizowana przez Urząd Miejski w Szczecinie. Miejscem imprez był rejon Wałów Chrobrego.

• linia B kursowała na trasie Wyszyńskiego - Osiedle Słoneczne i Wyszyńskiego – Osiedle Arkońskie. Dodatkowe kursy z Wyszyńskiego w kierunku Osiedla Arkońskiego po zakończeniu imprezy o godz. 0:35, dodatkowe kursy z Wyszyńskiego w kierunku Osiedle Słoneczne po zakończeniu imprezy o 0:30

Remont ulicy Przelotowej w rejonie pętli autobusowej „Osiedle Słoneczne” w dniach 6 - 29 padziernika 2010 roku wymusił zmianę przebiegu linii autobusowych w rejonie pętli wraz ze zmianą peronów na postój autobusów. Linie autobusowe B, D, 54, 71, 534 wjazd na pętlę od Przelotowej, wyjazd na Łubinową.

• wprowadzono też na czas remontu możliwość przejazdu na podstawie biletu okresowego na 1 linię A lub E również linią B i D z Centrum do przystanku Os. Słoneczne. Prace zakończono 22 grudnia 2010 roku.

Organizacja imprezy „Szczecin Game Show” na terenie MTS przy ulicy Struga w dniach 21 - 22 maja 2011 roku w godzinach od 9:00 - 21:00 wymusiła uruchomienie dodatkowych przystanków dla linii autobusowych „A” i „B” w rejonie organizowanej imprezy.

• dla linii „B” przystanek „Bagienna” kierunek Słoneczne.

Od 12 sierpnia 2011 roku do odwołania linia pospieszna B z uwagi na występujące znaczne opóźnienia wynikające z trwających robót drogowych na trasie przejazdu, jeździła częściowo zmienioną trasą od przystanku Niemcewicza ulicami Kołłątaja – Orzeszkowej – Krasińskiego – Przyjaciół Żołnierza – Warcisława – Kołłątaja i dalej stałą trasą do pętli os Słoneczne. Na trasie objazdu uruchamia się dodatkowe przystanki:

• Krasińskiego wiadukt (wspólny z linią 87),
• Łabędzia (wspólny z linią 87),
• Orzeszkowej (wspólny z liniami 51, 69, 78 i 87).

Konieczność odtworzenia nawierzchni asfaltowych jezdni zachodniej w ciągu ulic Wyzwolenia - Niepodległości na odcinku od ulicy Małopolskiej do Bramy Portowej w dniach 10 - 11 września 2011 roku uległy zmianie trasy linii pospiesznych A, B, C, na kierunku do Prawobrzeża.

• od placu Rodła linie jeździły ulicami Piłsudskiego – Matejki – plac Hołdu Pruskiego – Farną – Sołtysią do Wyszyńskiego i dalej po stałych trasach wg obowiązujących rozkładów jazdy. W kierunku powrotnym autobusy jeździły po stałej trasie.

Wprowadzenie ruchu wahadłowego na ulicy Chopina, na odcinku od Broniewskiego do Wszystkich Świętych i występującymi znacznymi opóźnieniami na linii autobusowej B, wymusiło skrócenie trasy do przystanku Krasińskiego Wiadukt. Zmiana wprowadzona 17 listopada 2011 roku w godzinach 14:30 - 23:00.

• ruch wahadłowy był wprowadzony też w dniach 22 - 29 listopada 2011 na ulicy Chopina na odcinku od Wszystkich Świętych do Broniewskiego. Skrócenie trasy obowiązywało tylko w dni powszednie.

W dniach 11 – 12 sierpnia 2012 roku odbywał się V Międzynarodowy Festiwal Sztucznych Ogni PYROMAGIC 2012, których organizatorem był Urząd Miejski. Miejscem imprez był rejon Wałów Chrobrego. Na czas trwania imprez została zmieniona organizacja ruchu drogowego oraz wprowadzone dodatkowe kursy autobusów miejskich. Linia B kursowała na trasie Osiedle Arkońskie - Osiedle Słoneczne

• przewidywany odjazd z Wyszyńskiego kierunek Osiedle Słoneczne 23:45, 0:15, 0:55
• przewidywany odjazd z Wyszyńskiego kierunek Osiedle Arkońskie 23:40, 0:15, 0:55

20 sierpnia 2012 roku przystanek „Wyszyńskiego” kierunek Brama Portowa zlokalizowany na torowisku tramwajowym w ciągu ulicy Wyszyńskiego, od tej pory jest przystankiem wspólnym dla linii tramwajowej 2, 7, 8 oraz linii autobusowych pośpiesznych A, B, C, D, G. Jest to przystanek podwójny. Zatrzymanie pierwszego tramwaju czy autobusu na przystanku winno nastąpić na wysokości wyznaczonej linii zatrzymania.

Przejazd autobusów pośpiesznych na odcinku Most Długi – Wyszyńskiego – Brama Portowa odbywa się bus pasem po torowisku – zjazd na jezdnię w ciągu Brama Portowa - Niepodległości. Jednocześnie uległ likwidacji przystanek dla tych linii autobusowych w zatoce autobusowej.

Wykrycie niewybuchu z czasów II wojny światowej w dniu 30 czerwca 2013 roku wymusiło operacje usunięcia znaleziska. Wiązało się to z koniecznością ewakuacji mieszkańców i wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu i funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w godzinach 9:00 - 15:00.

Niewybuch znajdował się w Odrze w pobliżu Urzędu Celnego. Na czas prowadzenia akcji wydobycia niewybuchu wyznaczone zostały strefy ewakuacji mieszkańców wraz z miejscem zbiórki osób ewakuowanych i strefę wyłączoną z ruchu.

• linie pospieszne A, B, C zostały skierowane objazdem od Bramy Portowej przez ulice Krzywoustego, Mieszka I- go, Autostradą Poznańską (Krygiera), Gryfińską. Przejazd w kierunku centrum Szczecina odbywał się tą samą trasą. Linie zostały wzmocnione dodatkowymi autobusami (minimum 5 sztuk). Na trasie objazdowej linii obowiązywały bilety, jak na liniach zwykłych.

Od dnia 4 listopada 2013 roku linia B kursuje po zmodyfikowanej trasie: w stronę Osiedla Arkońskiego od alei Wyzwolenia ulicami: Lubomirskiego - Staszica - rondo Giedroycia - Kołłątaja - rondo Sybiraków - Kadłubka - Kołłątaja - Orzeszkowej i dalej po swojej trasie,

w stronę Osiedla Słonecznego od ulicy Krasińskiego ulicami: Orzeszkowej - Kołłątaja - rondo Sybiraków - Kołłątaja - rondo Giedroycia - aleja Wyzwolenia i dalej po swojej trasie.

Od dnia 2 stycznia 2014 roku obowiązuje nowy rozkład jazdy. Czasy pracy brygad:
Dni powszednie:
• B/1 - (5:37-8:21,14:15-21:17, SPAK)
• B/2 - (5:04-19:39, SPAD)
• B/3 - (4:49-23:08, SPAK)
• B/4 - (5:32-22:45, SPAD)
• B/5 - (5:09-18:03, SPAK)
• B/6 - (4:49-23:05, SPAD)
• B/7 - (6:08-23:20, SPAD)

Dni świąteczne:
• B/1 - (4:45-20:16)
• B/2 - (5:10-18:56)
• B/3 - (9:44-23:20)
• B/4 - (5:40-22:20)
• B/5 - (14:14-22:50)

Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok:
• B/1 - (13:44-18:56)
• B/2 - (5:10-22:20)
• B/3 - (5:40-22:50)
• B/4 - (4:45-23:20)

W dni świąteczne oraz Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok linię obsługuje wyłącznie SPAD.

Linia B kursuje według następujących częstotliwości:
• w dni powszednie – w godz. szczytu co 12 minut, w godz. miedzyszczytu co 15 minut, po godz. 21:00 co 20 minut,
• w dni świąteczne – w godz. 5:00-9:00 co 30 minut, 9:00-14:00 co 20 minut, 14:00-16:00 co 16 minut, 16:00-20:00 co 20 minut, 20:00-23:00 co 30 minut,
• w rozkładzie specjalnym – w godz. 5:00-13:00 co 20 minut, 13:00-18:00 co 20 minut, 18:00-23:00 co 30 minut.
Obsługę linii zapewniają:

• w dni powszednie – SPAK tabor MEGA przegubowy na brygadach 1, 3, 5, SPAD tabor MEGA przegubowy na brygadach 2, 4, 6, 7; w tym brygady niskopodłogowe: 3, 4, 6, 7
• w dni świąteczne i rozkładzie specjalnym – SPAD tabor MEGA przegubowy niskopodłogowy.

Zmianie uległa nazwa przystanku:
• „Rayskiego nż” na „Rayskiego”.

Od 2 stycznia 2014 roku obowiązuje nowy rozkład jazdy. Czasy pracy brygad:
Dni powszednie:
• B/1 - (5:37-8:21,14:15-21:17, SPAK)
• B/2 - (5:04-19:39, SPAD)
• B/3 - (4:49-23:08, SPAK)
• B/4 - (5:32-22:45, SPAD)
• B/5 - (5:09-18:03, SPAK)
• B/6 - (4:49-23:05, SPAD)
• B/7 - (6:08-23:20, SPAD)

Dni świąteczne:
• B/1 - (4:45-20:16)
• B/2 - (5:10-18:56)
• B/3 - (9:44-23:20)
• B/4 - (5:40-22:20)
• B/5 - (14:14-22:50)

Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok:
• B/1 - (13:44-18:56)
• B/2 - (5:10-22:20)
• B/3 - (5:40-22:50)
• B/4 - (4:45-23:20)
W dni świąteczne oraz Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok linię obsługuje wyłącznie SPAD.

II Międzynarodowy Festiwal Sztucznych Ogni PYROMAGIC 2014 i VI Festiwal Music Live 2014 wymusił zmiany w komunikacji w dniach 7 - 11 sierpnia 2014 roku. Na linii B na czas powrotu uczestników imprez do domów utworzono dodatkowe kursy na trasie Wyszyńskiego – Osiedle Słoneczne/Os. Arkońskie, gdzie autobusy jeździły z częstotliwością co 15 minut.

• kursy z Wyszyńskiego do Os. Słonecznego: 23:27, 23:42, 23:54, 0:09; 0:25 i 0:40;
• kursy z Wyszyńskiego do Os. Arkońskiego: 23:28, 23:43, 23:59, 0:14; 0:25 i 0:40;

Rozpoczęcie przebudowy pętli autobusowo – tramwajowej na Basenie Górniczym od 18 października 2014 roku wymusiło reorganizacje komunikacji miejskiej pomiędzy prawo a lewobrzeżem miasta.

• autobusy linii pośpiesznych A, A bis, B, C, D, E G jadące w kierunku prawobrzeża, na Basenie Górniczym zatrzymywały się w zatoce na wysokości pętli.

Firma Energopol 30 marca 2015 roku oddała do eksploatacji po remoncie torowiska na przyczółkach Mostu Długiego.

• przywrócono stara organizację komunikacji miejskiej sprzed remontu. Linia tramwajowa 3 kursująca w relacji Pomorzany – Las Arkoński jeździ stałą trasą przez ulice Nową i Dworcową. Przystanek „Wyszyńskiego” w kierunku Bramy Portowej dla autobusów linii pospiesznych A, B, C, D, E, G i 807 był zlokalizowany na peronie tramwajowym (jak przed zamknięciem Mostu Długiego).

Przebudową sieci ciepłowniczej w ciągu ulicy Chopina od dnia 10 czerwca - 3 lipca 2015 roku wymusiła zamknięcie przystanku "Krasińskiego Wiadukt" w kierunku Osiedla Arkońskiego. Autobusy linii B, 51, 78 i 532 zatrzymywały się na tymczasowym przystanku zlokalizowanym w rejonie ulicy Chopina 4 i 6-8. Prace wykonywała firma IRMA Sp. z o.o. Szczecin, na zlecenie Szczecińskiej Energetyki Cieplnej.

1 lipca 2015 roku - teoretycznie na czas wakacji - trasa linii zostaje zmodyfikowana. Od tego dnia autobusy kursują na trasie Dworzec Niebuszewo - Osiedle Słoneczne, natomiast w szczycie przewozowym linia kursuje do Osiedla Arkońskiego.

Obsługa taborowa przedstawia się następująco:
Dzień powszedni
• B/1 (4:44-9:35;13:49-17:40)
• B/2 (5:28-23:21 SPAK)
• B/3 (5:04-23:07)
• B/4 (5:14-23:22)
• B/5 (5:24-22:24)
• B/6 (4:58-19:30 SPAK)
• B/7 (13:28-18:40)
• B/8 (5:08-23:09 SPAK)

Dni świąteczne
• B/1 (5:12-23:11)
• B/2 (5:38-20:38)
• B/3 (14:03-22:18)
• B/4 (8:45-22:48)
• B/5 (4:45-18:36)

Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok
• B/1 (5:12-22:52)
• B/2 (5:38-23:11)
• B/3 (4:45-22:12)
• B/4 (14:29-22:32)

Organizacja w dniach 7 - 8 sierpnia 2015 roku imprezy VIII Międzynarodowego Finału Ogni Sztucznych Pyromagic 2015 wprowadzono zmiany na linii B, która jeździła na trasie Wyszyńskiego – Osiedle Słoneczne/Os. Arkońskie, z częstotliwością co 15 minut.

• kursy z Wyszyńskiego do Os. Słonecznego: 23:27, 23:42, 23:54, 0:09; 0:25, 0:40, 0:55,
• kursy z Wyszyńskiego do Os. Arkońskiego: 23:28, 23:43, 23:59, 0:14; 0:25, 0:40, 1:00.

Od 1 września 2015 po wakacyjnej przerwie linia wróciła na swoją starą trasę Osiedle Słoneczne - Osiedle Arkońskie.

Ze względów bezpieczeństwa pasażerów w trybie natychmiastowym od dnia 5 stycznia 2016 roku do odwołania wyłączono torowisko na ulicach Gdańskiej i (inwestycja zakończona w 2015 roku przez firmę Energopol Szczecin). Decyzja została podjęta wspólnie przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego i spółkę Tramwaje Szczecińskie na podstawie negatywnych wyniku badań spawów szyn torowiska na ulicach Gdańskiej i Energetyków oraz występujących licznych awarii (pęknięcia). Ekspertyza wykazała nieprawidłowości w 108 na ponad 800 spawów torowisk.

• autobusy linii pośpiesznych A, B, C, D, E i G na całych trasach obowiązuje taryfa jak dla linii zwykłych. Dodatkowo autobusy te zatrzymywały się na przystankach Merkatora, Parnica, Port Centralny Energetyków. Przystanki na żądanie. Dla pasażerów udostępniono też parking Selgrosa czynny w godzinach 6 – 22.

Na wniosek pasażerów w dniach 12 - 27 stycznia 2016 roku obowiązywał przystanek na żądanie Jaśminowa ZUS w obu kierunkach, dla linii pospiesznych B, D i G. Przystanek dla tych linii był wykorzystywany do czasu zakończenia prac torowych w ciągu ulic Gdańskiej i Energetyków, do czasu ponownego uruchomienia linii tramwajowych 2 i 8 do pętli Turkusowa.

Organizacją dnia 09 lipca 2017 roku imprezy ,,Triathlon Szczecin 2017’’ wymuszono zmiany w kursowaniu linii pospiesznych. • linie A, B, C w godzinach 8:00 - 15:00 jadące w kierunku prawobrzeża od przystanku plac Rodła jechały Trasą Zamkową i dalej Gdańską z pominięciem przystanków ,,Brama Portowa’’ i ,,Wyszyńskiego’’. Przystanek dla linii A, B, C jadących w kierunku Os. Bukowego, Os. Słonecznego, Os. Kasztanowego zlokalizowany został w zatoce na wysokości pętli.

Wymiana nawierzchni na ulicy Staszica w 22 lipca 2016 roku wymusiła zamknięcie dla ruchu autobusowego skrzyżowania ulicy Staszica/Lubomirskiego i z tego powodu zmieniono trasy autobusów linii B i 87.

• linia B na odcinku od skrzyżowania Wyzwolenia z Lubomirskiego jechała aleją Wyzwolenia do ronda Giedroycia i dalej stałą trasą.

Na czas trwania w dniach 12 - 13 sierpnia 2016 festiwalu PYROMAGIC 2016 i SZCZECIN MUSIC LIVE 2016 wprowadzono zmiany w komunikacji miejskiej.

• autobusy linii B z przystanku Wyszyńskiego w kierunku Osiedla Słonecznego odjeżdżały o godzinach 23:20, 23:35, 23:50, 0:05, 0:20, natomiast w kierunku Osiedla Arkońskiego o godzinach 23:20, 23:35, 23:50, 0:05, 0:20.

Organizacja imprez „The Tall Ships Races 2017” oraz „Pyromagic”, w dniach 31 lipca - 14 sierpnia 2017 roku wprowadziła zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

• noce 5/6, 6/7 sierpnia linia B na trasie – Osiedle Słoneczne – Osiedle Arkońskie co 15 minut, tabor: SPAK – 2 autobusy i SPAD – 3 autobusy

• kursy z Wyszyńskiego do Osiedla Słonecznego: 23:21, 23:36, 23:51, 0:06, 0:21, 0:36, 0:51, 1:06, 1:21, 1:36, 1:51, 2:06, 2:21, 2:36,
• kursy z Wyszyńskiego do Osiedla Arkońskiego: 23:17, 23:32, 23:47, 0:02, 0:17, 0:32, 0:47, 1:02, 1:17, 1:32, 1:47, 2:02.

• noc 7/8 sierpnia, linia B na trasie – Osiedle Słoneczne – Osiedle Arkońskie co 20 minut, tabor: SPAK – 2 autobusy i SPAD – 2 autobusy

• kursy z Wyszyńskiego do Osiedla Słonecznego: 23:21, 23:41, 0:01, 0:21, 0:41, 1:16,
• kursy z Wyszyńskiego do Osiedla Arkońskiego: 23:22, 23:42, 0:02, 0:22, 0:42.

Inwestycja prowadzona przez firmę Eurovia Polska S.A. od sierpnia - 28 grudnia 2016 roku na alei Wyzwolenia wymuszała częste zmiany w lokalizacji przystanków linii A, B, C, D, 86, 522, 529, 531,532 w związku z etapowaniem prac. W ramach inwestycji wyremontowano jezdnie i chodniki, pojawiła się ścieżka rowerowa, podpórki, stojaki i ławki.

• w przypadkach dużego nasilenia ruchu w alei Wyzwolenia pomiędzy placem Rodła a placem Żołnierza Polskiego zezwalano na kursowanie autobusów przez ulicę Piłsudskiego, Matejki, plac Żołnierza Polskiego, Niepodległości.

14 sierpnia 2017 roku ZDiTM wydał ogólnikowy komunikat, że z dniem 1 września 2017 roku mają być zmniejszone częstotliwości kursowania linii pośpiesznej B (os. Słoneczne <-> Dw. Niebuszewo <-> os. Arkońskie).

Zaskoczenie pasażerów korzystających z linii było zupełne. ZDiTM nawet nie wysilił się na jakiekolwiek sensowne tłumaczenie podjętej decyzji. Jedynie, co rzecznik prasowy firmy zarządzającej komunikacją miejską wykrztusił, to mityczne "obserwacje poczynione po uruchomieniu SST i utrzymującej się tendencji do przesiadania się pasażerów z autobusów pospiesznych do tramwajów linii 2, 7, 8".

Rozpętała się burza po tym komunikacie. Pasażerowie, internauci i mieszkańcy prawobrzeża ostro zaprotestowali. Zarzucili Urzędowi Miasta i ZDiTM, że nic nie robi i nie słucha uwag pasażerów, brnąc w utrudnianie życia pasażerom, tnąc i tak już pocięte trasy i częstotliwości linii, jak również zmuszając pasażerów do niepotrzebnych przesiadek wydłużających podróż.

Po ostrych protestach, 23 sierpnia 2017 roku Urząd Miasta (prezydent Piotr Krzystek) i ZDiTM wycofali się z decyzji w sprawie zmniejszenia częstotliwości kursowania linii pospiesznych A i B i zawieszenia linii wspomagających E i D.

Z dniem 29 stycznia 2018 roku z powodu uruchomienia części autobusowej węzła autobusowo - tramwajowego na pętli "Turkusowa" oraz zmianą siatki przebiegu linii autobusowych prawobrzeża, linia B jeździ według nowego rozkładu jazdy.

1 kwietnia 2018 roku nastąpiła korekta godzin kursów porannych wykonywanych w dni powszednie z pętli "Osiedle Słoneczne":

• z godziny 4:52 na 4:49,
• z godziny 5:09 na 5:06,
• z godziny 5:24 na 5:21,
• z godziny 5:38 na 5:36.

Z dniem 2 września 2019 roku, na linii B wprowadzono nowy rozkład jazdy ze skorygowanymi czasami przejazdu. W niedziele i dni świąteczne kursy wykonywane są z częstotliwością co 20 minut w godzinach 13–18 i co 30 minut w pozostałym okresie. W pozostałe dni częstotliwość kursowania nie uległa zmianie.

Z dniem 1 stycznia 2020 roku, ZDiTM wraz z miastem dokonało cięć na linii B, która polegała na ograniczeniu częstotliwości kursowania w dni powszednie: w okresie międzyszczytowym oraz w godzinach 17–20 autobusy będą kursować co 20 minut, a po godzinie 20 co 30 minut. W pozostałym okresie częstotliwość kursowania nie ulega zmianie. Cięcia związane są z prowadzoną przez prezydenta Piotra Krzystka polityką oszczędności.

Od 9 stycznia 2021 roku do odwołania linia jeździła zmienioną trasą, z powodu prowadzonej przebudowy (I etap) torowisk tramwajowych na odcinku rondo Giedroycia - pętla Dworzec Niebuszewo. Prace prowadzi krakowska firma ZUE.

W ramach inwestycji przebudowane zostanie torowisko na tym odcinku, jak też cała infrastruktura podziemna i nadziemna, zamontowana zostanie informacja pasażerska, powstanie nowa aranżacja przestrzeni użytkowej, jak nasadzenia zieleni wysokiej, powstaną od nowa trawniki czy elementy małej architektury.

Pętla przy dworcu stanie się węzłem przesiadkowym powiązanym tunelem z dworcem kolejowym. Przebudowany zostanie układ drogowy w tej okolicy. Na pętli powstaną 2 perony tramwajowe o długości 65 m każdy. Zbudowany też będzie nowy odcinek toru technicznego pomiędzy ulicą Boguchwały i Asnyka zamykający pętlę uliczną.

Autobusy linii B kursowały według specjalnego rozkładu jazdy zmienioną trasą - od przystanku „Krasińskiego Wiadukt” przez ulice Krasińskiego, Wyzwolenia, rondo Giedroycia, Staszica, Lubomirskiego do Wyzwolenia i dalej bez zmian. Nieczynny był przystanek „Niemcewicza”. Przystanek „Kołłątaja” w obu kierunkach zlokalizowany był w ciągu ulicy Staszica (wspólny z liniami 53, 60 i 67). Na linii odwołane zostały skomunikowania z linią 51.

Osiedle Słoneczne <—> Osiedle Arkońskie
Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Lubomirskiego — Staszica — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — Krasińskiego — Chopina — Wiśniowy Sad

Z dniem 29 maja - 23 lipca 2021 roku autobusy linii B między przystankami „Brama Portowa” a „Plac Rodła” w kierunku placu Rodła kursowały przez plac Żołnierza Polskiego, plac Hołdu Pruskiego i ulice Matejki i zatrzymywały się na przystanku w kierunku os. Arkońskiego zlokalizowanym przy budynku ZUS (dotychczasowy przystanek krańcowy linii 107, nr 11523)ciągu ulicy Piłsudskiego.

Osiedle Słoneczne <—> Osiedle Arkońskie
Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — plac Hołdu Pruskiego — Matejki — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Lubomirskiego — Staszica — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — Krasińskiego — Chopina — Wiśniowy Sad

22 lipca 2021 roku dodatkowe autobusy linii B wykonały nietypowy kurs na swojej trasie z powodu zakończenia meczu Pogoń Szczecin – NK Osijek z Chorwacji i 25 lipca 2021 po meczu Pogoń Szczecin - Górnik Zabrze. Autobus wykonał kurs na trasie Witkiewicza (przystanek Jana Bosko kierunek Zakłady Piekarnicze) – Santocka – 26 Kwietnia – Krzywoustego – Wyszyńskiego i dalej zgodnie z przebiegiem linii B do Osiedla Słonecznego. Na trasie obowiązywał przystanki linii 75, od Wyszyńskiego przystanki dla linii B.

Dla dodatkowych autobusów linii wszystkie przystanki były przystankami na żądanie. W przypadku wcześniejszego dojazdu autobusów pod stadion postój mógł odbywać się wyłącznie na ulicy Twardowskiego (odcinek pomiędzy Mickiewicza a Witkiewicza). Wjazd tylko od strony Mickiewicza.

Z dniem 24 lipca 2021 roku z powodu kolejnego etapu przebudowy torowisk w rejonie placu Żołnierza Polskiego i Matejki, ZDiTM wprowadził kolejne zmiany w kursowaniu linii. Autobusy linii B między przystankami „Brama Portowa” a „Rayskiego” w kierunku os. Arkońskiego kursowały przez Niepodległości, Wyzwolenia, nawrót na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego/ Matejki i dalej przez Wyzwolenia. Przystanek „Plac Rodła” zlokalizowany był w ciągu Wyzwolenia na odcinku pomiędzy ulicami Małopolską i Mazowiecką (nr 11532).

8 sierpnia 2021 po meczu Pogoń Szczecin - Piast Gliwice autobus linii wykonał dodatkowy na trasie Twardowskiego – 26 Kwietnia – Krzywoustego – Wyszyńskiego i dalej zgodnie z przebiegiem do Osiedla Słonecznego.

Ta sama sytuacja nastąpiła z powodu organizacji meczu Pogoń Szczecin – Stal Mielec w dniu 21 sierpnia 2021 roku (sobota). Po zakończonym meczu około godziny 17:00 linia B wykonała kurs na trasie: Twardowskiego – 26 Kwietnia – Krzywoustego – Wyszyńskiego – Basen Górniczy – Wiosenna – Osiedle Słoneczne – Osiedle Bukowe.

Ponownie uruchomiono dodatkowe autobusy w dniu 18 września 2021 roku z powodu organizacji meczu Pogoń Szczecin – Cracovia. Przystanki początkowe dla dodatkowej komunikacji autobusowej były zlokalizowane na ul. Twardowskiego, były przystankami „na żądanie”.

• rezerwa dodatkowa do obsługi linii B - po zakończonym meczu ok. godz. 16:30 linia B wykona kurs na trasie: Twardowskiego – 26 Kwietnia – Krzywoustego – Wyszyńskiego – Basen Górniczy – Rondo Ułanów Podolskich – Wiosenna – Osiedle Słoneczne. Na trasie obowiązywały wszystkie przystanki linii 75 (na odcinku Turzyn Dworzec – Wyszyńskiego) oraz B (od Wyszyńskiego do Os. Słoneczne).

foto: ZDiTM,
wydłużona trasa
linii B

Z dniem 9 października 2021 roku z powodu kolejnego etapu przebudowy torowisk w rejonie placu Żołnierza Polskiego, Wyzwolenia, placu Rodła i Matejki, jak też utrudnieniami w ruchu drogowym pomiędzy prawo - lewobrzeżem i dużymi opóźnieniami w kursowaniu linii autobusowych, a także brakami wśród kierowców, ZDiTM wprowadził kolejne zmiany w kursowaniu linii.

Autobusy linii B kursowały na wydłużonej trasie Osiedle Arkońskie – Osiedle Bukowe. Przystanki „Osiedle Słoneczne” zlokalizowane były w ciągu ulicy Łubinowej (przystanki wspólne z liniami 66, 77 i 97). Na wydłużonym odcinku obsługiwane były dotychczasowe przystanki linii A: „Kolorowych Domów” i „Osiedle Bukowe”. Częstotliwość kursowania nie uległa zmianie.

Osiedle Bukowe <—> Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów - Chłopska — rondo Reagana — Handlowa - Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Lubomirskiego — Staszica — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — Krasińskiego — Chopina — Wiśniowy Sad

1 grudnia 2021 roku zlikwidowano kurs wykonywany w dni powszednie o godzinie 18:16 z Osiedla Arkońskiego.

Z dniem 18 grudnia 2021 roku z powodu kolejnego etapu przebudowy torowisk tramwajowych na alei Wyzwolenia, placu Rodła do dworca Niebuszewo i rozpoczęciem prac przy modernizacji infrastruktury komunikacynej Nabrzeża Wieleckiego i ulicy Smolańskiej w tzw. ciągu Kolumba, autobusy linii 87 i B w kierunku Podbórza i Osiedla Arkońskiego od ronda Giedroycia kursowały ulicami Kołłątaja i Orzeszkowej, z pominięciem przystanku „Krasińskiego”. Obowiązywały przystanki „Niemcewicza” (linie 87 i B) i „Orzeszkowej” (linia 87).

Osiedle Bukowe <—> Osiedle Słoneczne <—> Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów - Chłopska - Handlowa - Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Lubomirskiego — Staszica — rondo Giedroycia — Kołłątaja — Orzeszkowej — Chopina — Wiśniowy Sad

Od 22 stycznia 2022 w związku z kolejnym etapem przebudowy alei Wyzwolenia, autobusy linii B w kierunku Osiedla Arkońskiego od przystanku „Rayskiego” kursowały przez aleję Wyzwolenia, ulicę Ofiar Oświęcimia i Staszica do ronda Giedroycia i dalej bez zmian.

Rozpoczęcie kolejnego etapu przebudowy torowisk tramwajowych w rejonie placu Rodła wymusiło od dnia 16 czerwca 2022 roku zmiany na okres około dwóch tygodni wprowadzenie zmian w kursowaniu linii.

• Autobusy linii B w kierunku pętli „Osiedle Bukowe” kursowały dotychczasową trasą, ale ruch przeniesiony został ponownie na zachodnią jezdnię Wyzwolenia. Przystanek „Plac Rodła” (nr 11535) zlokalizowano w ciągu Wyzwolenia za placem Rodła. Zlikwidowano przystanek „Plac Rodła” (nr 11513), zlokalizowany w ciągu Wyzwolenia przed placem Rodła.

• W kierunku pętli „Osiedle Arkońskie” od przystanku „Brama Portowa” kursowały przez Niepodległości, plac Żołnierza Polskiego (al. Kwiatową), plac Hołdu Pruskiego, Matejki, Salomei, Staszica do przystanku „Kołłątaja” i dalej bez zmian. Likwidacji uległy dotychczasowe przystanki „Plac Rodła” (nr 11530) i „Rayskiego” (nr 12914). W zamian uruchomiono przystanki „Plac Żołnierza Polskiego” (nr 11330), zlokalizowany w ciągu Niepodległości przed placem Żołnierza Polskiego, oraz „Matejki” (nr 13112), zlokalizowany w ciągu Matejki za skrzyżowaniem z Malczewskiego.

Osiedle Bukowe < — > Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — plac Hołdu Pruskiego — Matejki — Salomei — Plater — Staszica — rondo Giedroycia (z powrotem: rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — plac Żołnierza Polskiego) — Kołłątaja — rondo Sybiraków — Kołłątaja — Orzeszkowej — Krasińskiego (z powrotem: Krasińskiego — aleja Wyzwolenia — rondo Giedroycia) — Chopina — Wiśniowy Sad

Z powodu przywrócenia ruchu drogowego w rejonie placu Rodła, po jego generalnym remoncie z dniem 1 lipca 2022 roku (dla linii nocnych od nocy z 1 na 2 lipca) wprowadzono zmiany w kursowaniu linii autobusowych. I tak autobusy linii kursują:

Autobusy linii B między przystankami „Brama Portowa” i „Rayskiego” w obu kierunkach kursowały stałą trasą przez plac Rodła. Likwidacji uległy przystanki „Plac Żołnierza Polskiego” (nr 11330) i „Matejki” (nr 13112). Uruchomiono przystanki w kierunku pętli „Osiedle Arkońskie”: „Plac Rodła” (nr 11531), zlokalizowany w ciągu alei Wyzwolenia za skrzyżowaniem z ulicą Mazowiecką, oraz „Rayskiego” (nr 12914), zlokalizowany w ciągu alei Wyzwolenia za skrzyżowaniem z ulicą Malczewskiego.

Osiedle Bukowe < — > Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Ofiar Oświęcimia — Staszica — rondo Giedroycia (z powrotem: rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia) — Kołłątaja — rondo Sybiraków — Kołłątaja — Orzeszkowej — Krasińskiego (z powrotem: Krasińskiego — aleja Wyzwolenia — rondo Giedroycia) — Chopina — Wiśniowy Sad

foto: ZDiTM,
zamknięcie
Wyzwolenia

Na czas całkowitego zamknięcia alei Wyzwolenia w obu kierunkach na odcinku od Ronda Giedroycia do ulicy Lubomirskiego, od 13 sierpnia 2022 roku wprowadzono kolejny etap czasowej organizacji w związku z przebudową torowisk tramwajowych na tym odcinku.

Autobusy linii 806, 812, B, 522, 523, 525, 530, 532 w kierunku pętli „Pomorzany Dobrzyńska”, „Plac Rodła”, „Osiedle Bukowe”, „Osiedle Kasztanowe”, „Dąbie Osiedle” i „Zajezdnia Golęcin” od ronda Giedroycia kursowały przez ulice Staszica, Lubomirskiego do alei Wyzwolenia i dalej bez zmian. Przystanek „Kołłątaja” zlokalizowano w ciągu ulicy Staszica za rondem Giedroycia. Przystanek „Odzieżowa” (z wyłączeniem linii B) zlokalizowano w ciągu alei Wyzwolenia za skrzyżowaniem z ulicą Lubomirskiego.

Z dniem 5 września 2022 roku na linii "B" w dni powszednie nastąpiła zmiana rozkładu jazdy polegająca na zwiększeniu częstotliwości kursowania w godzinach szczytu do 10 minut.

Kolejne zmiany na alei Wyzwolenia nastąpiły 17 grudnia 2022 roku związane z przebudową torowiska tramwajowego. Autobusy linii 806, 812, B, 522, 523, 525, 530, 532 w kierunku pętli „Pomorzany Dobrzyńska”, „Plac Rodła”, „Osiedle Bukowe”, „Osiedle Kasztanowe”, „Dąbie Osiedle”, „Cukrowa”, „Przecław” i „Zajezdnia Golęcin” od ronda Giedroycia kursować będą przez aleję Wyzwolenia, ulicę Felczaka, ulicę Unisławy, plac Witosa do alei Wyzwolenia i dalej bez zmian. Przystanek „Kołłątaja” zlokalizowany będzie w ciągu alei Wyzwolenia za rondem Giedroycia (na wysokości przebudowywanego przystanku tramwajowego, nr 12734). Przystanek „Odzieżowa” zostanie wyłączony z użytkowania. Uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek „Unisławy” (nie dotyczy linii B), zlokalizowany w ciągu ulicy Unisławy za skrzyżowaniem z ulicą Niedziałkowskiego (nr 19011).

Osiedle Bukowe < — > Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Ofiar Oświęcimia — Staszica — rondo Giedroycia (z powrotem: Wyzwolenia, Felczaka, Unisławy, plac Witosa, Wyzwolenia) — Kołłątaja — rondo Sybiraków — Kołłątaja — Orzeszkowej — Krasińskiego (z powrotem: Krasińskiego — aleja Wyzwolenia — rondo Giedroycia) — Chopina — Wiśniowy Sad

Z dniem 8 lipca 2023 roku nastąpiła kolejna odsłona prac związanych z przebudową torowisk tramwajowych. Wznowiono także kursowanie tramwajów na odcinku plac Rodła – rondo Giedroycia i udrożniono na całej długości aleje Wyzwolenia.

Z tego powodu autobusy linii B, 522, 523, 525, 530, 532 między rondem Giedroycia a przystankiem „Rayskiego” (kierunek centrum) kursowały całą długością aleja Wyzwolenia (z pominięciem ulic Felczaka i Unisławy). Likwidacji uległ tymczasowy przystanek „Unisławy” (nr 19011). Uruchomiono przystanki: „Lubomirskiego” (wspólny z liniami tramwajowymi, nr 12811, nie dotyczy linii B) i „Plac Witosa” (przystanek tymczasowy zlokalizowany na wysokości przystanku tramwajowego, nr 18914, nie dotyczy linii B). Trasa linii B w kierunku osiedla Arkońskiego nie uległa zmianie.

Przystanek „Kołłątaja” dla linii 87, B, 522, 523, 525, 530 i 532 w kierunku centrum przeniesiono na prawą jezdnię alei Wyzwolenia (na wysokość przystanku tramwajowego) i otrzymał numer 12733.

foto: Janusz Światowy,
B na odnowionej
Wyzwolenia

Wymiana nawierzchni w obrębie przystanków autobusowo-tramwajowych w ciągu ulicy Wyszyńskiego wymusiła w dniach 22 - 31 sierpnia 2023 roku zmianę lokalizacji przystanków dla linii B, C.

• Przystanek „Wyszyńskiego” dla autobusów linii B i C jadących w kierunku Osiedla Bukowego i Osiedla Kasztanowego został przeniesiony do zatoki przystankowej (przystanek nr 10912 wspólny z liniami 52, 76, 198, 199).

• Przystanek „Wyszyńskiego” dla autobusów linii 75, B i C jadących w kierunku Osiedla Zawadzkiego, Osiedla Arkońskiego i Placu Rodła został przeniesiony do zatoki przystankowej (przystanek nr 10916 wspólny z liniami 52, 521, 527).

Od 1 września 2023 roku przywrócona została ich stała lokalizacja.

Z dniem 2 września 2023 roku linia B powróciła na swoją stałą trasę w związku z przywróceniem ruchu ogólnego w ciągu ulic Asnyka, Boguchwały i Orzeszkowej. Autobusy linii B w kierunku Osiedla Bukowego, zatrzymywały się na przystankach „Kołłątaja” zlokalizowanych na torowisku tramwajowym (nr 12731 i 12732).

Kursowała od przystanku „Kołłątaja” (w ciągu ulicy Staszica) przez rondo Giedroycia, ulice Kołłątaja – Asnyka – Kadłubka – Kołłątaja – Orzeszkowej – Krasińskiego – Chopina do przystanku „Krasińskiego Wiadukt” i dalej bez zmian. Likwidacji uległ tymczasowy przystanek „Niemcewicza” zlokalizowany w ciągu ulicy Kołłątaja przed rondem Sybiraków, zaś w zamian uruchomiono przystanek „Niemcewicza” (nr 14322) w ciągu ulicy Asnyka za rondem Sybiraków.

W kierunku przeciwnym od przystanku „Krasińskiego Wiadukt” autobusy kursowały przez ulice Chopina – Krasińskiego – Orzeszkowej – Kołłątaja – rondo Giedroycia do przystanku „Kołłątaja” (w ciągu alei Wyzwolenia, na torowisku tramwajowym) i dalej bez zmian. Ponadto uruchomiony został przystanek „Niemcewicza” (nr 14311) zlokalizowany w ciągu ulicy Kołłątaja przed rondem Sybiraków.

Osiedle Bukowe < — > Osiedle Arkońskie
Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — rondo Ułanów Podolskich — Leszczynowa — Eskadrowa — most Pionierów Miasta Szczecina — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Portowy — Energetyków — most Długi — Wyszyńskiego — plac Brama Portowa — aleja Niepodległości — plac Żołnierza Polskiego — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — Lubomirskiego — Staszica — rondo Giedroycia — Kołłątaja — rondo Sybiraków — Kołłątaja — Orzeszkowej — Krasińskiego (z powrotem: Krasińskiego — aleja Wyzwolenia — rondo Giedroycia) — Chopina — Wiśniowy Sad

Prace drogowe w ciągu ulicy Lubomirskiego w dniach 3 - 6 października 2023 roku wymusiły zmianę trasy linii B w kierunku „Osiedla Arkońskiego” i lokalizacji przystanku „Kołłątaja” (nr 12721).

Autobusy linii jadące w kierunku „Osiedla Arkońskiego” kursowały przez aleję Wyzwolenia od skrzyżowania z ulicą Lubomirskiego do ronda Giedroycia. Przystanek „Kołłątaja” nr 12721 w kierunku do „Osiedla Arkońskiego” dla linii B został przeniesiony na przystanek „Kołłątaja” nr 12731; wspólny z linią 2, 12, 87, 522, 523, 525, 530, 532 w kierunku do Podbórza/Dworca Niebuszewo.

Od 6 listopada 2023 roku autobusy linii B jeżdżą częściej. W dni powszednie poza okresem wakacji letnich kursy linii B w godzinach szczytu wykonywane są co 7–8 minut (poprzednio częstotliwość kursowania w godzinach szczytu wynosiła 10 minut). W pozostałym okresie częstotliwość kursowania nie uległa zmianie. Dotychczasowy powszedni rozkład jazdy obowiązywał będzie w dni powszednie w okresie wakacji letnich.

Od 29 stycznia 2024 roku nastąpiła zmiana powszedniego rozkładu jazdy linii B, polegająca na zwiększeniu częstotliwości kursowania. W okresie międzyszczytu kursy wykonywane są co 12 minut (co 15 minut w okresie wakacji letnich), natomiast w godzinach wieczornych co 20 minut. W pozostałych godzinach częstotliwość kursowania nie uległa zmianie. Zwiększenie częstotliwości kursowania, to kolejny efekt planu naprawczego w komunikacji miejskiej, wdrażanego przez prezesów spółek komunikacyjnych na polecenie prezydenta miasta, Piotra Krzystka.

Po wielu miesiącach od oddania po generalnym remoncie placu Rodła i okolicznych ulic (inwestycja modernizacji torowisk tramwajowych i sieci trakcyjnej w ciągu alei Wyzwolenia od placu Żołnierza przez plac Rodła i dalej przez rondo Giedroycia, Kołłątaja, Asnyka do Dworca Niebuszewo), z dniem 23 marca 2024 roku wdrożono stałą organizację ruchu w rejonie placu Rodła.

W związku z powyższym autobusy linii w kierunku Osiedla Arkońskiego będą zatrzymywały się na przystanku „Plac Rodła” zlokalizowanym przy delikatesach w alei Wyzwolenia, przed skrzyżowaniem z ulicą Mazowiecką. Jednocześnie w tym samym dniu na pętli „Osiedle Bukowe” nastąpiła zamiana peronów linii B od tej pory autobusy linii stoją przy peronie zewnętrznym. Również na linii B nastąpiła zmiana podziału powszedniego rozkładu jazdy. Obowiązywał będzie podział na dni nauki w szkołach i dni wolne od nauki w szkołach.