Wydarzenia w komunikacji w 1994 roku.

Opracowanie artykułu Małgorzata Bulanda. Nr 4 - 5 kwiecień, maj 1994 roku.

Sposób na wandali.

Wzrost ilości przypadków dewastacji mienia naszego zakładu po imprezach sportowych spowodował podjęcie przez dyrekcję MZK działań mających na celu ograniczenie tych kosztownych dla firmy incydentów, a także zapewnienie bezpieczeństwa pracownikom służby nadzoru ruchu. Problem chuligańskich wybryków kibiców piłkarskich Jest tematem dość obszernym i dotyczy nie tylko MZK. Policja, Straż Miejska, MKS Pogoń", Urząd Miejski i MZK postanowiły "zjednoczyć siły" i wspólnie podjąć działania mające na celu zminimalizowanie występujących zagrożeń.
W dniu 18.02.1994 roku odbyło się w Komendzie Wojewódzkiej Policji spotkanie poświęcone sprawom bezpieczeństwa podczas imprez kulturalno-sportowych na terenie miasta Szczecina. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Policji, MKS "Pogoń", Wydziału Zdrowia U W, Wydziału Kultury Fizycznej i Turystyki U W, MZK Szczecin oraz redaktorzy "Głosu Szczecińskiego" i "Kuriera Szczecińskiego".
Na wstępie przedstawiono dane z lat ubiegłych dotyczące naruszeń prawa oraz ekscesów spowodowanych przez pseudokibiców w skali kraju. Następnie mając na uwadze początek sezonu piłkarskiego dyskutowano na temat nowych rozwiązań, które zwiększyłyby skuteczność działań Policji i organizatorów imprez. Poruszono również sprawę strat ponoszonych przez MZK w Szczecinie w trakcie przejazdu kibiców (nie kasują biletów, wyrywają kasowniki, demolują tabor i urządzenia przystankowe). W marcu br. straty z tytułu dewastacji pojazdów wyniosły około 86 mln zł. Dlatego też, z inicjatywy dyrektora MZK - Jerzego Barańskiego postanowiono przed każdym meczem piłkarskim odbywającym się w Szczecinie organizować spotkania z udziałem przedstawicieli instytucji odpowiedzialnych za utrzymanie porządku i bezpieczeństwa. Spotkania takie odbyły się w dniu 20.04.94 r. i 28.04.94 r. w siedzibie MZK przy ul.Mariackiej.
W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele MZK, MKS "Pogoń", Policji i Straży Miejskiej. Zgodnie z przyjętymi ustaleniami MZK podstawiło 7 dodatkowych pociągów tramwajowych. Były to składy wycofane już z ruchu, jednak sprawne technicznie. Nowością było podstawienie 5 autobusów przy ul.Twardowskiego: w kierunku Dąbia, Oś.Słonecznego, Oś.Bukowego. We wszystkich pojazdach wymontowano kasowniki elektroniczne i klosze oświetleniowe.
Pojazdy komunikacji miejskiej odwożące kibiców były konwojowane przez radiowozy policyjne na całej trasie przejazdu. Ponadto Policja oraz Straż Miejska uczestniczyły wraz z naszą służbą nadzoru ruchu w zabezpieczeniu przystanków najbardziej obleganych przez kibiców w sąsiedztwie stadionu i na trasie przejazdu. Dodatkowe autobusy w znacznym stopniu zmniejszyły napełnienie składów tramwajowych i usprawniły "akcję" przewozu kibiców ze stadionu "Pogoni". Nie stwierdzono też większych strat związanych z dewastacją pojazdów oraz zagrożenia bezpieczeństwa naszych pracowników.
Po meczu Pogoń-Legia odnotowano uszkodzenia autobusu na kwotę około 2,5 mln zł, natomiast po meczu Pogoń-Ruch Chorzów nie odnotowano uszkodzeń. Dyrekcja MZK zamierza nadal kontynuować współpracę z przedstawicielami zainteresowanych instytucji i organizatorami każdej większej imprezy kulturano-sportowej, celem wymiany doświadczeń z imprez już odbytych, a także prawidłowej organizacji imprez nadchodzących. Dobra współpraca przyczynia się bowiem do większego poczucia bezpieczeństwa naszych pracowników, a ponadto zmniejsza straty wynikające z dewastacji mienia zakładu.

* * *